Dettaglio AUDI S6 Berlina

nel cassetto portaoggetti. Per la riproduzione di MP3, WMA and AAC

Riproduzione surround sound tramite 19 altoparlanti inclusi altoparlanti anteriori e posteriori 3D sound, altoparlanti centerspeaker e subwoofer ciascuno con uscita separata ed esclusiva copertura in look alluminio, così come sofisticati magneti al neodimio; centerspeaker e 2 lenti acustiche estraibili automaticamente sulla plancia per un suono estremamente dettagliato ad ogni posto a sedere. Include compensazione dinamica della rumorosità del veicolo - amplificatore BeoCore a 19 canali - amplificatori ICEpower high-efficiency con una potenza totale di 1820 watt - controllo del volume in base alla velocità - riproduzione spaziale del suono grazie alla nuova funzione audio tridimensionale per la parte anteriore e posteriore dell'abitacolo; questo suono viene creato grazie ad altoparlanti aggiuntivi nel montante A e nella parte posteriore del cielo, ai tweeter per toni medi e la nuova tecnologia 3D Fraunhofer Symphoria 2.0. Il suono 3D può essere generato da tutte le sorgenti. Symphoria 2.0 aggiunge le dimensioni essenziali per un suono naturale larghezza, profondità e altezza. In combinazione obbligatoria con - QQ1 o QQ2

Riproduzione surround sound tramite 16 altoparlanti inclusi altoparlanti audio 3D, altoparlante centrale e subwoofer, amplificatore a 15 canali con una potenza totale di 705 watt. Riproduzione spaziale del suono grazie alla funzione audio 3D per i sedili anteriori; questo suono viene creato dagli altoparlanti supplementari nel montante A, ai tweeter per toni medi e alla tecnologia Fraunhofer Symphoria. Il suono 3D può essere generato da tutte le sorgenti.

Ricezione di canali televisivi digitali (DVB-T2) non criptati e in chiaro (standard MPEG 2, MPEG 4 o MPEG 5), emittenti audio DVB-T2, Televideo ed Electronic Program Guide (EPG); la ricezione dei canali TV dipende dalla disponibilità del segnale digitale; visualizzazione delle immagini solo a vettura ferma (audio sempre disponibile)

Ricezione di canali televisivi digitali (DVB-T2) non criptati, a ricezione libera (standard MPEG 2, MPEG 4 o MPEG 5), emittenti audio DVB-T2, televideo e elettronic program guide (EPG). Il modulo CI+ consente inoltre la ricezione di emittenti criptate Pay TV utilizzando una smartcard corrispondente (la smartcard non fa parte dell'equipaggiamento) La ricezione dei canali TV dipende dalla disponibilità del segnale digitale; visualizzazione delle immagini solo a vettura ferma (audio sempre disponibile)

Il sistema proietta informazioni sulla velocità o sui sistemi di assistenza, di navigazione o avvertimenti, sul parabrezza nel campo visivo diretto del conducente; con altezza regolabile consente una visualizzazione a colori ben contrastata quasi senza che occorra distogliere lo sguardo dalla strada Attenzione l'uso degli occhiali da sole con lenti polarizzate può limitare la visibilità delle informazione proiettate nel head-up display

Permette di effettuare chiamate con il telefono cellulare, tramite il sistema vivavoce della vettura, posizionando il telefono nel comparto universale situato nella zona dell'appoggiabraccia centrale anteriore. Include l'opzione di ricarica tramite porta USB e la ricarica senza fili-Wireless charging (standard QI), nonchè una funzione di avvertimento nel caso il telefono venga dimenticato nell'Audi phone box.

Permette di effettuare chiamate con il telefono cellulare, tramite il sistema vivavoce della vettura, posizionando il telefono nel comparto universale situato nella zona dell'appoggiabraccia centrale anteriore. Accoppiamento per il collegamento del telefono cellulare all'antenna esterna, garantendo un ridotto tasso di assorbimento delle onde nell'abitacolo e migliorando la qualità della ricezione; con supporto LTE Include l'opzione di ricarica tramite porta USB e la ricarica senza fili-Wireless charging (standard QI), nonchè una funzione di avvertimento nel caso il telefono venga dimenticato nell'Audi phone box. Oltre a 9ZE digitare GB1 (senza sovraprezzo)

Per sedili anteriori sportivi S (Q4Q) fascia centrale dei sedili anteriori e dei due sedili posteriori laterali in Microfibra Dinamica con impuntura a losanghe - fianchetti, appoggiatesta (anteriori pannello centrale), sedile posteriore centrale e appoggiabraccia centrale anteriore in pelle - con cuciture in contrasto e impuntura a losanghe - punzonatura de logo S agli schienali dei sedili anteriori In combinazione obbligatoria con - Q4Q

Per sedili anteriori comfort con profilo personalizzato (PS8) in abbinamento con ventilazione fascia centrale dei sedili anteriori e dei sedili laterali posteriori non ventilati in pelle Milano traforata - fianchetti, sedile centrale posteriore, appoggiatesta e appoggiabraccia centrale anteriore in pelle Valcona - cuciture di contrasto - inserti nei rivestimenti alle portiere in similpelle In combinazione obbligatoria con - PS8 - PV6 - 4D3 o 4D8

Per sedili sportivi (di serie) fascia centrale dei sedili, fianchetti, appoggiatesta e appoggiabraccia centrale anteriore in pelle Valcona con cuciture in contrasto - inserti nei rivestimenti alle portiere in Alcantara - con punzonatura del logo S agli schienali dei sedili anteriori. Per sedili anteriori sportivi S (Q4Q) fascia centrale dei sedili, fianchetti, appoggiatesta e appoggiabraccia centrale anteriore in pelle Valcona con impuntura a losanghe e cuciture in contrasto - inserti nei rivestimenti alle portiere in Alcantara - con punzonatura del logo S agli schienali dei sedili anteriori In combinazione obbligatoria con - sedli sportivi (di serie) o Q4Q

al cruscotto, portiere e consolle centrale; con cornice in look alluminio

Regolazione manuale degli appoggiatesta in altezza e distanza Contenuto nei sedili anteriori comfort (PS8) Non ordinabile con Q4Q

sistema di chiusura/bloccaggio automatico delle portiere In combinazione obbligatoria con - QQ1 o QQ2

Includono agganci cinture di sicurezza illuminati

Durante la marcia, i sensori controllano la pressione impostata delle ruote. Segnale di avvertimento visivo e acustico in caso di perdita di pressione su una o più ruote, visualizzazione nel Audi Virtual cockpit e nel sistema MMI. Le pressioni e le temperature dei singoli pneumatici vengono visualizzate nel sistema MMI durante la marcia

In situazioni critiche induce automaticamente, se necessario, misure preventive per proteggere i passeggeri. Tra queste tensionamento delle cinture di sicurezza anteriori e, se presente 4X9 di quelle laterali posteriori, ottimizzazione della posizione dei sedili, attivazione delle luci lampeggianti d'emergenza e chiusura del tetto panoramico in vetro (se presente) e dei finestrini. Non ordinabile con PCH e PCM

Include Lane change warning (avvertimento cambio corsia) Il sistema aiuta il conducente a controllare il traffico proveniente da dietro e l'angolo cieco. Avverte in caso di situazione critica per un cambio di corsia tramite segnalazione a led nel rispettivo specchietto retrovisivo esterno; allo stesso tempo 2 sensori radar (presenti nella parte posteriore) rilevano i veicoli in avvicinamento lateralmente o da dietro e misurano la distanza e la differenza di velocità. Se il conducente inizia una manovra di cambio corsia, attivando la luce di direzione, in una situazione riconosciuta come critica dal sistema, i led di avviso lampeggiano più volte. In situazioni critiche vengono eseguite misure correttive sullo sterzo. Il sistema può anche avvisare della presenza di oggetti critici durante le manovre di sterzo. - Exit warning (avviso di uscita) Sistema di monitoraggio posteriore e laterale a vettura parcheggiata con avvertimento in caso di arrivo di mezzi dalla zona posteriore; monitora la zona posteriore e laterale attraverso i sensori radar. Quando la leva di apertura della portiera viene tirata e si avvicina un altro utente della strada ritenuto critico, la striscia luminosa di avvertimento nella portiera e l'indicatore sullo specchietto esterno sul lato interessato si accendono. Vengono riconosciuti oggetti in movimento in avvicinamento da dietro (ad es. auto). - Rear Cross traffic assist (assistente al traffico trasversale posteriore) L'assistente al traffico trasversale posteriore aiuta il conducente quando esce in retromarcia (fino a 10 km/h). Il sistema monitora la parte posteriore e laterale utilizzando i sensori radar in uscita da un parcheggio. Vengono rilevati oggetti in movimento (es. vetture) il sistema informa il conducente con un segnale visivo oppure anche con un segnale acustico ed eventulamente con una frenata in caso di situazioni particolarmente critiche - Audi pre sense rear Utilizza i dati del sensore radar posteriore e calcola la probabilità di un possibile tamponamento; se viene riconosciuto un rischio di collisione attiva misure preventive di protezione pretensiona le cinture di sicurezza (anteriori e se presente 4X9 laterali posteriori), ottimizza la posizione dei sedili e chiude i finestrini e il tetto apribile (se presente), attiva le luci di emergenza. Non ordinabile con 7W1, PCM

Include la chiusura di sicurezza elettrica (bloccaggio) delle portiere posteriori

Testa a sfera orientabile; comando tramite tasto nel vano bagagli. Comprensivo di stabilizzazione del rimorchio tramite sistema elettronico ESC

Il colore del bordino può essere scelto tra i colori aggiuntivi Audi exclusive. In combinazione obbligatoria con 7W1 o PCH o PCM

Il colore delle cinture di sicurezza può essere scelto tra i colori principali Audi exclusive In combinazione obbligatoria con 7W1 o PCH o PCM

Assiste il conducente nei viaggi notturni visualizzando un'immagine a infrarossi dell'ambiente circostante. Le persone e gli animali selvatici di grandi dimensioni vengono evidenziati in giallo nel display del sistema informazioni conducente. Se si muovono o se, analizzando la loro posizione, il sistema rileva un potenziale pericolo, trasforma in rosso l'evidenziazione, visualizza un triangolo d'emergenza ed emette un segnale acustico. In combinazione con uno dei seguenti sistemi di luci, la persona rilevata viene illuminata brevemente per tre volte consecutive da un proiettore (luce segnaletica) PXC o PX6 Indicazione supplementare degli avvertimenti nell'Head-Up Display (fornibile a richiesta); attivazione automatica nell'oscurità oppure se l'interrutore luci è in modalità auto mediante tasto vicino all'interruttore luci. In combinazione obbligatoria con - 8X1 o PXC o PX6

Il sistema rileva l'inattività del conducente e lo avvisa (avviso visivo, acustico e aptico); se non c'è alcuna risposta il sistema prende la gestione del veicolo e lo porta automaticamente all'arresto. Il sistema attiva misure di protezione, prepara il veicolo per proteggere i passeggeri e fa partire la chiamata di emergenza. In combinazione obbligatoria con - 7W1 o PCH o PCM

Mostra la zona dietro la vettura sul display MMI superiore, con elementi dinamici di visualizzazione della corsia calcolata in funzione dell'angolo di sterzata. Linee guida ausiliarie per la raffigurazione dei punti di ripresa dello sterzo nelle manovre di parcheggio longitudinale; telecamera per retromarcia integrata nella maniglia del portellone vano bagagli, non visibile. Il sistema si attiva inserendo la retromarcia o mediante tasto nella consolle centrale. Non ordinabile con PCZ

Se attivato, cerca per mezzo di sensori a ultrasuoni il posteggio idoneo lungo la carreggiata e parcheggi perpendicolati e facilita l'entrata e l'uscita dai posteggi tramite manovre di sterzo appropriate. Calcola la traiettoria ideale per un parcheggio trasversale (in avanti e in retromarcia) e per un parcheggio lungo la direzione di marcia ed esegue la manovra automaticamente. Il conducente deve unicamente accelerare, frenare, innestare la marcia e controllare la fase di parcheggio; il sistema limita automaticamente la velocità massima durante la monovra di parcheggio. La visualizzazione perimetrale avvisa, a seconda dell'angolo di sterzata, se sono presenti ostacoli laterali. Il sistema di assistenza comprende le manovre a più riprese; attivazione mediante tasto nella consolle centrale Non ordinabile con PCZ

Il sistema di assistenza al parcheggio plus (parking pilot) è in grado di gestire le manovre in ingresso ed in uscita da uno spazio di parcheggio. La vettura controlla le manovre di sterzata, l'acceleratore, il freno e il cambio marcia. Il sistema può essere attivato mediante tasto dedicato nella consolle centrale che il conducente dovrà tenere premuto per tutta la durata della manovra di parcheggio, monitorando i movimenti della vettura. Il sistema è in grado di frenare automaticamente nel caso in cui dovesse rilevare eventuali ostacoli presenti all'interno del raggio d'azione dei sensori. Il sistema può entrare in stalli di parcheggio lungo la carreggiata o perpendicolari ad essa sia a marcia avanti che indietro ed è in grado di uscire da quelli longitudinali. I 12 sensori ad ultrasuoni e il sistema di visione intelligente fornito dalle telecamere a 360° monitorano costantemente l'area intorno alla vettura. - Telecamera a 360° Quattro telecamere grandangolari (360°) coprono l'intera area che circonda il veicolo e offrono numerose viste selezionabili sul touchscreen, per rendere ancora più facile la manovra vista virtuale esterna del veicolo e dell'ambiente esterno che può essere ruotata e ingrandita tramite il touchscreen - vista dall'alto; le immagini delle quattro telecamere vengono unite insieme per fornire una vista virtuale dall'alto. La sezione dell'immagine può essere spostata e ridimensionata senza problemi, consentendo così un movimento e un posizionamento più preciso del veicolo - vista anteriore o posteriore delle ruote, che permette una vista migliore del marciapiede durante le manovre - vista retromarcia con linee guida per il parcheggio perpendicolare e il collegamento di rimorchi (solo con gancio tranio installato in fabbrica) - vista anteriore con linee guida per rendere più facile la manovra e fornire una vista sugli ostacoli davanti al veicolo - vista anteriore e posteriore panoramica (180°) consente di uscire da parcheggi stretti, uscite da cortili o incroci ciechi Si attiva con l'inserimento della retromarcia o tramite il pulsante nella consolle centrale oppure attivazione sul display superiore. Non ordinabile con 7X5 e KA2

Plancia e listelli sotto i finestrini rivestiti in similpelle nera; con cuciture in contrasto grigio acciaio Non ordinabile con combinazione colori interna MD

Include Assistente agli incroci (Crossing assist) Il sistema avvisa il conducente che si avvicina ad un incrocio in situazioni di pericolo; utilizza i sensori della vettura e monitora la zona anteriore e laterale. Avvicinandosi all'incrocio il crossing assist rileva gli oggetti in movimento (es. vetture) in avvicinamento. Aiuta il conducente negli incroci ed uscite con una scarsa visibilità e avvisa in caso di una possibile collisione laterale. Nelle situazioni critiche si attiva un sistema di avvisi multilivello all'inizio un avviso visivo e acustico. Se il conducente non reagisce, segue un avvertimento (vibrazione) sul pedale del freno. Il sistema opera fino a una velocità di 30 km/h; la vibrazione sul freno agisce fino a 10 km/h. La visualizzazione compare sul sistema di informazioni del conducente e nel display superiore quando il sistema di parcheggio è attivo; inoltre un avviso appare anche sul head-up display (se presente). Il Crossing assist utilizza i sensori radar integrati nel paraurti anteriore (zona laterale) e, se presenti, le telecamere - Lane change warning e Audi pre sense rear (vedi descrizione in PCH) - Exit warning (vedi descrizione in PCH) - Rear cross traffic assist (vedi descrizione in PCH) - Audi pre sense 360° Entro i limiti del sistema, il sistema rileva i pericoli di collisione nell'area circostante la vettura e, ove necessario, avvia provvedimenti di sicurezza mirati. La dotazione è composta dai seguenti sistemi di assistenza Audi pre sense rear (vedi descrizione in PCH), Audi pre sense basic e Audi pre sense side Entro i limiti del sistema e fino a una velocità di 60 km/h, Audi pre sense side riconosce il pericolo di collisioni laterali causate da veicoli che incrociano la vettura o provengono dalle zone laterali. Il sistema sfrutta i dati dei sensori radar aggiuntivi all'anteriore e al posteriore della vettura e di ulteriori sensori. Se viene rilevato un pericolo di collisione, vengono avviate le misure preventive dell'Audi pre sense side per la protezione degli occupanti tensionamento delle cinture di sicurezza anteriori e, in abbinamento al 4X9, di quelle posteriori laterali, ottimizzazione della posizione dei sedili, avviamento del processo di chiusura dei finestrini e del tetto panoramico in vetro (se presente) e azionamento ad alta frequenza delle luci lampeggianti d'emergenza per avvertire gli altri utenti della strada. Nota Audi pre sense side interviene solo se il sistema riconosce veicoli, non quindi in caso di pedoni o animali. Se l'Audi pre sense side rileva che la vettura sta trainando un rimorchio, le funzioni di Audi pre sense side e Audi pre sense rear sono limitate. In combinazione obbligatoria con - 6XL Non ordinabile con PCH e 7W1

Include ionizzatore e diffusore di fragranze Il processo di ionizzazione consente di ridurre la quantità di particelle nocive e di germi nell'aria, migliorando così la qualità dell'aria nell'abitacolo. Il processo di profumazione assicura un'atmosfera fresca all'interno; è possibile scegliere tra due profumi di alta qualità e quattro diverse intensità.

in aggiunta alle luci interne di serie, illuminazione diffusa delle parte portiere (rivestimento) anteriori e posteriori - luci di cortesia esterne alle maniglie delle portiere anteriori e posteriori - pannello strumenti

Plancia e listelli sotto i finestrini in similpelle nera con cuciture in contrasto grigio acciaio. Appoggiabraccia alle portiere e rivestimento della consolle centrale in similpelle nera con cuciture in contrasto grigio roccia oppure similpelle grigio rotore con cuciture in contrasto antracite o similpelle rosso Arras con cuciture in contrasto grigio agata.

include Adaptive drive assistant (assistente adattivo alla guida) garantisce una regolazione automatica della distanza, mediante frenate e accelerazioni automatiche, mantenendo costante la distanza preimpostata. Include le funzionalità di adaptive cruise control e di lane guidance assist. L'adaptive cruise control aiuta il conducente regolando la velocità impostata e la distanza dal veicolo che precede, entro i limiti del sistema. Se viene rilevato un veicolo davanti, il sistema può frenare o accelerare la vettura se necessario. Nelle situazioni di traffico congestionato e di stop-and-go, Audi cruise control frena il veicolo fino all'arresto e lo fa ripartire automaticamente a seconda di quanto tempo è rimasto fermo. La funzione lane guidance (guida/mantenimento nella corsia anticipato) può essere attivata se il conducente lo desidera. Entro i limiti del sistema, rileva le linee di demarcazione della corsia, le strutture accanto alla strada, i veicoli in corsie adiacenti e i veicoli che precedono; sulla base di queste informazioni, il sistema individua un percorso virtuale lungo il quale guida il veicolo. Grazie al continuo intervento sullo sterzo, il sistema aiuta a mantenere il veicolo al centro della corsia; allo stesso tempo la velocità impostata viene mantenuta costante e il sistema reagisce ai veicoli che precedono controllandone anche la distanza. Grazie ai numerosi parametri analizzati l'Adaptive drive assist rende più facile la guida a velocità comprese tra 0 e 250 km/h anche nelle situazioni traffico congestionato; utilizza i sensori radar, la telecamera anteriore e i sensori a ultrasuoni. - Turn assist (assistente alla svolta) all'avviamento o in caso di marce lente fino a una velocità di 10 km/h, grazie all'intervento sui freni l'assistente alla svolta impedisce che la vettura urti con un veicolo proveniente in senso contrario in caso di svolta a sinistra. Non appena il conducente inserisce l'indicatore di direzione, l'assistente alla svolta monitora la corsia opposta. A tal fine, il sistema utilizza i dati del sensore radar e della telecamera anteriore. L'intervento dei freni fa sì che la vettura rimanga nella propria corsia di marcia. Il conducente viene informato dell'intervento tramite un'indicazione sulla strumentazione. - Collision avoidance assist (assistente agli ostacoli) aiuta il conducente in situazioni critiche, con una coppia sterzante adatta, ad aggirare un ostacolo. Il sistema utilizza i dati del sensore radar e della telecamera anteriore. A tal fine viene rilevata una traiettoria adatta per superare l'ostacolo sulla base della distanza, della larghezza e dello spostamento trasversale del veicolo che precede. Pertanto se il conducente inizia la manovra per evitare attivamente un ostacolo, l'assistente agli ostacoli fornisce assistenza mediante la frenata mirata delle ruote e l'applicazione di una ridotta coppia sterzante alla correzione dell'angolo di sterzata (presuppone quindi una sterzata attiva del conducente durante l'intera manovra). L'assistente agli ostacoli viene attivato non appena il sistema riconosce il rischio di una collisione e il conducente inizia la manovra per evitare l'ostacolo (disponibile a velocità comprese tra circa 30 e 150 km/h). - Efficiency display suggerimento tramite segnale verde (togliere piede dall'acceleratore) nel Audi virtual cockpit - Emergency assist. Oltre a PCC digitare QR9 (senza sovraprezzo) In combinazione obbligatoria con - 7W1 o PCH o PCM - 8G1 o PXC o PX6 Disponibile solo con volante di serie o 1XP Non ordinabile con PCB

6 profili con colori predefiniti; profilo aggiuntivo personalizzabile ed interattivo controllato dalle modalità Audi drive select. Scelta tra 30 colori disponibili Include, in aggiunta al pacchetto luci QQ1 Illuminazione tasche alle portiere (colore selezionabile abbinato) - contorno luminoso alle portiere - (colore selezionabile abbinato) - luce diffusa parte portiere anteriori e posteriori (colore selezionabile abbinato) - luci diffuse alla consolle centrale anteriore (colore selezionabile abbinato) - contorno luminoso per console centrale anteriore (colore selezionabile abbinato) - contorno luminoso nella plancia lato passeggero (colore selezionabile abbinato); incluso anche illuminazione del logo quattro e degli anelli Audi - luci diffuse al pannello strumenti

Plancia e listelli sotto i finestrini in pelle Nappa nera con cuciture in contrasto grigio acciaio. Appoggiabraccia alle portiere e rivestimento della consolle centrale in pelle Nappa nera con cuciture in contrasto grigio roccia oppure pelle Nappa grigio rotore con cuciture in contrasto antracite o pelle Nappa rosso Arras con cuciture in contrasto grigio agata.

Pacchetto look nero (4ZD) con anelli Audi anteriori e posteriori e denominazione modello posteriore in nero. Per Desing decade l'inserto alle maniglie delle portiere cromato (di serie) Per Avant in combinazione obbigatoria con 3S2

Look nero per elementi nella zona del single frame, modanature ai finestrini, paraurti anteriori e posteriori. Per Avant in combinazione obbigatoria con 3S2

Appoggiabraccia alle portiere e rivestimento della consolle centrale, plancia e listelli sotto i finestrini in pelle Nappa. La plancia e i listelli sotto i finestrini possono essere scelti solo in colorazione nera. Gli appoggiabraccia alle portiere e il rivestimento della consolle centrale possono essere scelti tra i colori principali Audi exclusive. Il colore delle cuciture può inoltre essere scelto anche tra le tonalità dei dettagli Audi exclusive I colori della pelle e delle cuciture possono essere scelti tra i colori Audi exclusive. In combinazione obbligatoria con - 7HF

Il sistema di assistenza al parcheggio plus da remoto è in grado di gestire le manovre in ingresso ed in uscita da uno spazio di parcheggio. La vettura controlla le manovre di sterzata, l'acceleratore, il freno e il cambio marcia e spegnimento motore. il sistema si attiva tramite l'app myAudi. Il conducente dovrà controllare le manovre del parcheggio tenedo premuto il pulsante sul proprio smartphone; il sistema può essere attivato mediante tasto dedicato nella consolle centrale che il conducente dovrà tenere premuto per tutta la durata della manovra di parcheggio, monitorando i movimenti della vettura. Il sistema è in grado di frenare automaticamente nel caso in cui dovesse rilevare eventuali ostacoli presenti all'interno del raggio d'azione dei sensori. Il sistema può entrare in stalli di parcheggio lungo la carreggiata o perpendicolari ad essa sia a marcia avanti che indietro ed è in grado di uscire da quelli longitudinali. L'appm myAudi puo essere utilizzata per effettuare la manovra di uscita da un parcheggio longitudinale; pertanto il condicente può comodamente scendere dal veicolo prima della manovra di parcheggio e risalire dopo sul veicolo dopo la manovra di uscita dal parcheggio. I 12 sensori ad ultrasuoni e il sistema di visione intelligente fornito dalle telecamere a 360° monitorano costantemente l'area intorno alla vettura. Incllude Telecamera a 360° Quattro telecamere grandangolari (360°) coprono l'intera area che circonda il veicolo e offrono numerose viste selezionabili sul touchscreen, per rendere ancora più facile la manovra vista virtuale esterna del veicolo e dell'ambiente esterno che può essere ruotata e ingrandita tramite il touchscreen - vista dall'alto; le immagini delle quattro telecamere vengono unite insieme per fornire una vista virtuale dall'alto. La sezione dell'immagine può essere spostata e ridimensionata senza problemi, consentendo così un movimento e un posizionamento più preciso del veicolo - vista anteriore o posteriore delle ruote, che permette una vista migliore del marciapiede durante le manovre - vista retromarcia con linee guida per il parcheggio perpendicolare e il collegamento di rimorchi (solo con gancio tranio installato in fabbrica) - vista anteriore con linee guida per rendere più facile la manovra e fornire una vista sugli ostacoli davanti al veicolo - vista anteriore e posteriore panoramica (180°) consente di uscire da parcheggi stretti, uscite da cortili o incroci ciechi Si attiva con l'inserimento della retromarcia o tramite il pulsante nella consolle centrale oppure attivazione sul display superiore. Non ordinabile con 7X5 e KA2. Per S6/S6 Avant in combinazione obbligatoria con - 7W1 o PCM o PCH - PGB - QQ1 o QQ2

Il pacchetto include una serie di funzioni che aumentano la sicurezza e il comfort dei passeggeri posteriori airbag laterali posteriori e sistema di airbag per la testa posteriori - pretensionatori cinture di sicurezza riavvolgibili posteriori (in aggiunta a quelle anteriori presenti in Audi pre sense basic) - agganci cinture di sicurezza illuminati In combinazione obbligatoria con - 7W1 o PCH o PCM

Il riscaldamento supplementare aumenta la temperatura nell'abitacolo e non fa gelare i vetri, senza attivare il motore. L'aerazione supplementare immette aria fresca e riduce la temperatura interna nella vettura. Le due funzioni possono essere attivate tramite temporizzatore e telecomando a radiofrequenze separato. Una gestione intelligente, con temporizzatore e programmazione dell'ora di partenza, calcola i tempi di riscaldamento ottimizzando il consumo di energia. Telecomando a radiofrequenze separato con display illuminato; scelta tra due modalità di riscaldamento «sbrinamento» (solo per i vetri) e «caldo» (modalità per il preriscaldamento supplementare dell'abitacolo) In combinazione con Audi connect il riscaldamento supplementare può essere programmato anche tramite la app sullo smartphone. Oltre a 9M9 digitare 7E0 (senza sovraprezzo)

combina i vantaggi dello sterzo dinamico con quello delle ruote posteriori sterzanti. Lo sterzo dinamico integra un riduttore che cambia rapporto di trasmissione in funzione della velocità. A basse velocità, lo sforzo di sterzata per il conducente viene ridotto come pure il raggio di sterzata del veicolo tramite una sterzata delle ruote posteriori in senso opposto a quello delle ruote anteriori. In questo caso il diametro di volta e il raggio della traiettoria della vettura vengono ridotti. Ad alte velocità, la risposta della vettura viene migliorata con una sterzata delle ruote posteriori nello stesso senso, aumentando nel contempo la dinamica di marcia e la stabilità della stessa. I movimenti dello sterzo del guidatore sono implementati rapidamente e con precisione; riduzione del diametro di sterzata di circa 1 m.

In abbinamento ai vetri oscurati, vengono realizzati in vetro acustico isolante solo i cristalli delle portiere anteriori

Il colore del volante e del pomello leva cambio è abbinato al colore della parte superiore del cruscotto; include la regolazione manuale di altezza e profondità. Dotato di 12 tasti multifunzione e dei bilancieri per il cambio marce; con cuciture in contrasto, logo S e bilancieri in look alluminio Non ordinabile con PCC

Il colore del volante e del pomello leva cambio è abbinato al colore della parte superiore del cruscotto; include la regolazione manuale di altezza e profondità. Dotato di 12 tasti multifunzione e dei bilancieri per il cambio marce; corona del volante riscaldabile. Con cuciture in contrasto, logo S e bilancieri in look alluminio ATTENZIONE se ordinato con PCC include tecnologia "hands on detection"

Velocità massima 80 km/h Oltre a 1G5 digitare 1S1

In combinazione obbligatoria con - PHZ Incluso in YED

Include la predisposizione delle centraline e il raffreddamento potenziato del motore Il kit di postmontaggio è fornito tramite Accessori originali Audi

Rivestimenti in pelle Valcona fasce centrali dei sedili, fianchetti, appoggiatesta e appoggiabraccia centrale anteriore - inserti nei rivestimenti alle portiere in Alcantara - cuciture in contrasto I colori della pelle, dell'Alcantara e delle cuciture possono essere scelti tra i colori Audi exclusive. Il colore degli elementi applicati ai sedili corrisponde al colore della combinazione interna scelta In combinazione obbligatoria con N2R o N0K o N0Q

copertura airbag in pelle Nappa nera o grigio granito I colori delle cuciture possono essere scelti tra i colori principali e supplementari Audi exclusive In combinazione obbligatoria con 3HB

Corona del volante, pomello e manichetta leva del cambio in pelle nera con cuciture specifiche I colori delle cuciture possono essere scelti tra i colori principali e supplementari Audi exclusive Se con PCC non con 2PF

al cruscotto ed alle portiere; con cornice in look alluminio; con cornice in look alluminio

al cruscotto ed alle portiere. Consolle centrale e copertura portabevande in piano black; con cornice in look alluminio

Colore della pelle e delle cuciture abbinate alla strumentazione

Per S6 in combinazione obbligatoria con - QQ1 o QQ2

Pannello pulsanti di comando alla consolle centrale e pulsanti luce integrati in look nero lucido; pulsanti di comando e luci con percezione aptica (haptic feedback). Pannello pulsanti luci includono sensori di prossimità; pulsanti di controllo dei sistemi di assistenza, del freno di stazionamento, dell'autohold, del sistema di bloccaggio centrale anteriore e posteriore, del sistema di sbloccaggio del portellone vano bagagli,dello sportellino serbatoio e dei finestrini in look alluminio

I bordini sui sedili e sugli appoggiatesta possono essere scelti tra la gamma di colori Audi exclusive In combinazione obbligatoria con - PS8 - YZ1/S3G - 4D3 o 4D8

Unità di controllo / trasmettitore integrata (programmabile) per l'apertura telecomandata di garage, cancelli esterni, sistemi di sicurezza e impianti di illuminazione comandabili con telecomando a radiofrequenza. Sono disponibili in tutto 8 diverse possibilità di memorizzazione, che possono essere programmate individualmente. Quando ci si avvicina alla posizione memorizzata, viene visualizzato un corrispondente pop-up per attivare il processo di trasmissione. Funzione di programmazione guidata nel display MMI. I sistemi non compatibili possono essere integrati installando un ricevitore universale. Per informazioni e avvertenze sui telecomandi compatibili visitate il sito www.eurohomelink.com

Sistema di accesso autorizzato via wirelss tra chiave e veicolo (basta avere con sé la chiave). Bloccaggio e sbloccaggio della vettura dall'esterno mediante sensori su tutte le maniglie delle portiere. L'apertura del portellone vano bagagli è possibile anche a vettura bloccata. Apertura del portellone vano bagagli tramite la pressione (a lungo) del relativo pulsante sulla chiave o tramite il movimento del piede al paraurti posteriore In combinazione obbligatoria con - QQ1 o QQ2

Chiave digitale integrata nello smartphone che permette di aprire e chiudere la vettura e accendere il motore. Funziona con la tecnologia Near Field Communication (NFC) (trasmissione non- contact). Per aprire o chiudere la vettura basta avvicinare lo smartphone direttamente alla maniglia della portiera; poi per avviare il motore basta appoggiare lo smartphone nell'alloggiamento dedicato nella consolle centrale. La funzionalità è garantita anche con batteria del telefono quasi o completamente scarica. E' possibile condividere fino a 5 connect key con altri utenti tramite l'app myAudi. Inoltre include una scheda NFC abilitata che permette per esempio l'uso della vettura ad altri (servizio parcheggio custodito) Attenzione per utlizzare Audi connect key è necessario uno smartphone con sistema operativo Android, dotato della tecnologia Near Field Communication (NFC), Secure element integrato nello smartphone o SIM card con secure element e un account myAudi attivo con Utente Principale verificato. L'applicazione myAudi per l'allocazione e la gestione delle chiavi del veicolo digitale è disponibile gratuitamente (compatibile Android 6 e versioni successive). In combinazione obbligatoria con - PGB - QQ1 o QQ2

Perlata

Metallizzata

Metallizzata

Metallizzata

Metallizzata

Metallizzata

Metallizzata

Metallizzata

Pastello